CV30420 SATO TECH SATO Шарнір рівних кутових швидкостей, зовнішній (Daewoo Nubira, Lanos, Sens)
Дана запчастина не підходить для вибраного автомобіля
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
Ціна - якість
|
989 ₴
сьогодні
|
- Виробник
-
SATO TECH
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- CV30420
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Daewoo: Lanos, Sens, Nubira
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія ШРУС
Про виробника SATO TECH
Країна : Великобританія
SATOTECH - торгова марка, під якою на ринок України поставляються амортизатори для комерційних та легкових автомобілів.
В асортименті різні типи амортизаторів для європейських, корейських, японських, а також російських авто марок.
Незважаючи на низьку вартість, всі вироби мають гарне виконання та комплектацію, якісну упаковку.
SATO TECH – гарний варіант для тих, хто хоче суттєво заощадити.
Аналоги "CV30420 SATO TECH":
1 162 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 771 0375 30
- FAG
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 29
Діаметр прокладки [мм]: 52
Зовнішній діаметр [мм]: 84
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 29
Діаметр прокладки [мм]: 52
Зовнішній діаметр [мм]: 84
SVHC: Не містить речовин SVHC!
972 ₴
завтра
- Артикул:
- 29-14 498 0000
- MEYLE
-
Німеччина
Сторона встановлення: з боку колеса
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 29
Діаметр прокладки [мм]: 52
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 158.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 33
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 29
Діаметр прокладки [мм]: 52
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 158.5
Ціна - якість
Оригінальні номери
OEM:
96243573
